Ф. Дж. Осборн начинал работать инженером, а в 1901 году сконструировал мотоцикл из собственных компонентов. После Первой Мировой Войны он основал одноименную компанию. Производственный завод располагался в городе Госпорт, Англия.

Читать дальше

Компания BSA вышла на моторынок с крепким 3.5-сильным мотоциклом, который представили на мотошоу Олимпия 1910. Практически все компоненты изготавливались на фабрике BSA в Реддитче, Великобритания.

Читать дальше

Первые мотоциклы Gillet, производимые на фабрике в Льеже, Бельгия, начали выпускать в 1920 году. Они комплектовались 300-кубовыми 2-тактными моторами и ременным приводом.

Читать дальше

В конце 19-го века велосипед Rover создал революцию в сфере велосипедного дизайна, а в конце 1903 года компания представила свой первый мотоцикл, который явно опережал своё время: качественный двигатель с боковым расположением клапанов и механической системой управления клапанами, крепкая рама и отличная отделка.

Читать дальше

В 1862 году Чарльз Террот (Charles Terrot) основал компанию «Stücklen & Terrot», которая производила оборудование для текстильной промышленности. В 1887 году фирма открыла завод в Дижоне, Франция. Предприятие провалилось, поэтому Чарльз переоборудовал его под производство велосипедов, которые в то время были очень популярны.

Читать дальше

В 1916 году, в самый разгар Первой Мировой Войны, инженер Жозеф Моне и Эдриан Гуйон (богач из Макона) скооперировались с целью начать производство 3-колесных транспортных средств для инвалидов. В тот период времени война искалечила многих, поэтому машины пользовались спросом. 2-го апреля была основана фирма Monet&Goyon.

Читать дальше

Bimota — итальянский производитель мотоциклов, который специализируется на шасси и рамах мотоциклов. За основу они всегда использовали японские или итальянские агрегаты, хотя недавно итальянцы попробовали сотрудничать с BMW. В 1973 году Валерио Бьянки, Джузеппе Морри и Массимо Тамбурини основали компанию под брендом Bimota (Bi +Mo + Ta, то есть Bianchi-Morri-Tamburini). В те же годы на мировой арене японцы заняли крепкие позиции, они вкладывали большие деньги в разработку двигателей, но технологии шасси отставали. Тут-то в игру вступала компания Bimota, которая брала совершенные моторы и делала для них первоклассные шасси.

Читать дальше

В 1905 году Йохан Гудмен (Johann Goodman) основал компанию «Veloce Ltd.», которая стала семейным бизнесом. Первые модели комплектовались 4-тактными моторами, а затем фабрика выпустила линейку первоклассных 250-кубовым двухтактных мотоциклов.

Читать дальше

Компании Harley-Davidson потребовалось приблизительно 12 лет, чтобы разработать V-образный 45-градусный двигатель на базе 1-цилиндрового 3-сильного агрегата. 2-цилиндровый мотор соединялся с 3-скоростной коробкой скоростей, и первые модели начали продавать в 1915 году.

Читать дальше

В 1903-1924 фабрика «Reading Standard», располагавшаяся в Рединге, Пенсильвания, выпускала моторизованные транспортные средства под лозунгом: «изготовлено и протестировано в горах». В 1903 году фирма начинала с производства одноцилиндровых клонов Indian и Thor, но вскоре инженер Чарльз Густафссон сделал большой прорыв.

Читать дальше

В 1900-ых годах Альфред Скотт (Alfred Scott), талантливый инженер из Йоркшира, впервые начал разрабатывать и экспериментировать с двухтактными двигателями. В тот же период он установил первый небольшой двухтактный двигатель воздушного охлаждения на велосипед Premier.

Читать дальше

Triumph Trident был мотоциклом, который выпустили слишком поздно. Под растущим давлением фанатов и особенно японских производителей компания Triumph объединилась с фирмой BSA, чтобы сделать первый 3-цилиндровый мотоцикл. Предполагалось, что новинка будет более производительной версией классического 2-цилиндрового рядника Bonneville. Так и было, но по нескольким причинам модель не получила должной славы, а именно — высокий ценник и задержки в поставках. В итоге, мотоцикл Triumph Trident остался в тени культового байка Honda CB750.

Читать дальше

В 1886 году Дирк-Хендрик Айзинк (Dirk-Hendrik Eysink) основал машиностроительную компанию, которая базировалась в голландском городе Амерсфорт. Компания буквально сразу же начала выпускать велосипеды, а в начале 20-го века фабрика «Eysink» вместе с амстердамской фирмой «Simplex» стала ведущим производителем мотоциклов в Голландии.

Читать дальше

В 1931 году, период экономической депрессии, компания Matchless завладела брендом «AJS Motorcycles» и перенесла производство из Вулвергемптона в Лондон.

Читать дальше

Модель «Big Four» выпускалась с 1907 по 1954 год, в котором остановили производство всех мотоциклов Norton с двигателями типа «flathead». Указанную модель разработали, в первую очередь, как прочную и надежную машину с коляской. В период Перовой Мировой Войны российская армия имела большой парк британских мотоциклов, а во время Второй Мировой Войны обновленная версия успешно использовалась британскими войсками.

Читать дальше

Vincent Black Shadow — мотоцикл, который считается первым в мире супербайком, хотя данный термин начали использовать намного позже, чем выпустили указанную модель. Мотоцикл Black Shadow разработали в Англии через 3 года после завершения Второй Мировой Войны, когда ресурсы были очень ограничены.

Читать дальше